web-log2018/06/17

本日のフライト2本

総フライト数257本

総フライト時間約1時間半

石川県フライヤー連盟によるフライフェスタ アキュラシー大会の日でした。

お手伝いもそこそこにいざ挑戦とフライトした時にはサーマル条件のランディングの風が上がっておりました。

先にフライトした方々も降りにくそうにされてました。

例にもれず私も降りれず、高度処理でうろちょろしていた場所既に遠く。

見事なショート。もはや場外。

風強いのになんであんな遠い所にいたんだよー。まだまだ修行が足りません。

県連の皆様がご用意下さいました焼きそばとフランクフルトを頂き腹ごしらえ。

後片付けなどしている間に穏やかな空模様へとかわっていき、夕方もう1本。

最近の傾向として、すんなりサーマルにのれない、とゆうのがありました。

上げられるはずのサーマルで上げきれず、尾根に取り付けないとか

上げられるはずのサーマルで上げきれず、移動しきれないとか

とにかく上げられるはずのサーマルで上げききれてなかったんです。

なので今日はのテーマは

上げられるはずのサーマルで上げきる

でした。

穏やかながらもサーマルもあってテーマにぴったり。

出てすぐあった!

はりきって旋回~

私がはりきるとあまり良いことありません。

旋回方向間違えた~

奇数日は左、偶数日は右。

もうあかーんやん。

750くらいで気付き取り直して旋回。

まぁまぁあげれてるんですけど、なんかやりきれてない感。

旋回中に弾かれたり、まわされたり、もてあそばれてる。

それが上げきれない要因だ。

これからの課題です。

その後は師匠のストーカー。

私は理論で理解するよりも、行動や動きに理論を後付けするタイプです。

とりあえず、上手い人がどんな動きをして、どーゆう対処をしているかを真似して、吸収しようとひたすら後を追いました。

本当は正面から見たいんですけどー。

特に注視したのは手の位置と体の動き。

北海道へ車で行ってきた

皆様ご承知の通り、日本は島国です。いくつかの島で日本とゆう領土がなされています。

お恥ずかしながら、スノーボードをするまで北海道へは陸路で行けるのだと思っていました。

四国へ行くのに明石海峡大橋があるように。

北海道へも青函トンネルを通って行けるのだと。

しかし、青函トンネルは鉄道トンネル‼

車で行くなら海路しかないんですね。

自動車普通免許を取得して早4年。

車で色んなゲレンデ滑りたい!

旭岳も十勝岳も行きたい!

そんな想いを実現すべく、北海道へ車で行って来ました‼

私の相棒はハイラックスサーフ

平成10年車とゆう税金が高くリッター5~8のある意味高級車です。

今回は仙台港からの乗船

仙台までのsnow road trip2017,18はまた別にご紹介させていただきます。

太平洋フェリーさんにお世話になりました。

予約までの手順はなんか色々長かったです。

  1. ホームページより空席照会
  2. 希望の日時、出港と着港の場所、人数、車の持ち込みサイズ、部屋のグレードなどを促されるまま入力
  3. 打ち込み内容の確認と料金明細の提示
  4. 仮登録
  5. 受信したメールより利用者情報本登録
  6. 予約完了
  7. 支払い

となりました。そして更に2日前に乗船者名簿登録してくださいとアナウンスされ、そして前日に乗船日のお知らせがメールにて届きました。

全部で7通。

正直めんどくさかった。

詳細はこちらです。
乗船区間   :仙台→苫小牧
■乗船日    :2017/12/13
■船名     :新いしかり (19:40発 - 2017/12/14 11:00着)
■部屋     :2等(和室)
■合計人数   :1名
■合計車両台数 :乗用車1台
         二輪車0台
■合計金額   :18,400円

そしていざ当日。17:40頃港に到着。どこへ行ったら良いかも分からずに、とりあえず並んでる方々の後ろに停車。

乗船する前に車検証と事務所にもってきてーとのことだったので車を並ばせたまま事務所にて手続き。

チケットもらったかな?と車のミラーにかける行き先の書いた紙を受け取り車で待機。

車の場所は合ってたみたいです。

そして18:20頃誘導が始まり、やっと乗船。

 

ドキドキしながらもあっとゆうまに停車。

誘導の方々がとても淡々とされていたのが印象的でした。

初めてなのはこちらだけですもんね。

皆様は日常。

ここから客室へ入り、中の方々に案内していただいてお部屋へ。

太平洋フェリーのお部屋は全て指定。

この一つ一つ指定です。

違う所を使ってると注意されます。

かくゆう私も、違う方がわたしの場所を使用されていて、その方を呼び出し、移動していただくとゆうことがありました。

ご注意下さい。

太平洋フェリーは大浴場があるのが良いんですよね。

寝床を作り、ひとっ風呂浴びたらコテンと睡眠。

起きたらそこは海の上ー!当たり前ですが。

大海原を見ながら朝食バイキングを¥1000払って頂きました。

強風で吹き飛ばされそうになりながら甲板で撮った渾身の1枚。

映画の上映もしてました。

何を見たかはもう覚えておりません…

スッキリ青空

地球はまるーい!

と遊んでるうちにもう着港時間。

運転手はとりあえず車で待機とのことなのでいそいそと車へ。

さぁ北海道にキタドー

これからどんなことが待ち受けるのか、ドキドキとワクワクでウキウキしながら上陸!

無事に車で北海道へ来れました。

さぁ北海道trip始まり始まり~

web-log 2018/06/02

本日のフライト3本

総フライト数255本

西~北西の風が続く今日。

ハーネスになれるべくフライトあるのみ。

1本目お昼前からフライト

とても上見の良いお空模様。

しかし相変わらずゆれるゆれる。

変わらず酔いました。

皆について移動しよーとおもうも、上げきれない。

稜線へ取りつこうとするも上げきれない。

これを3度ほど続けたものの上げきれず、酔っぱらい、断念。

うーん。

去年このグライダーに乗らせてもらってた時はこーんなに揺れなかったのに。

でも去年は感じられてなかったグライダーの動きを感じている。

コントロールに一歩近づいたと思おう。

2本目は酔うまでの時間が長くなった‼

とても情けないフライトではあるけど、情けなかろうがなんだろうが飛ぶしかなーい!

と3本目も飛んでみる。

お師匠さんがローリングしてみーとアドバイス下さって、トライ。

難しかねー…

でも荒療治にはもってこい。

揺れにびびるなら、大きい揺れを体験してみるのも悪くない。

まだまだ修行あるのみです!