スノーボード 登山 パラグライダーそんなコトをしながら旅をする。 雪 山 空 旅 を綴るスノトラ パラグライダーでのlogやスノーボードtripなどを紹介しています。
お久しぶりのフライトとなりました。
本日のフライト1本
総フライト数219本
今日もフォローでのテイクオフとなりました。
立ち上げ時に少し上げてもらいました。
これがあるのと無いのとでは立ち上がりが違う‼
フットバーを足にかけてで忘れた為すこしまごついてしまいましたが…
そして雨。
小雨降るなかローリングでフライト。
右へどんどんよってしまう～ので左のローリングで少し間延びさせてみました。
右へいってしまうってーことは、右の引き量が強すぎると思ったんです。
ですが、逆でした。
左のタイミングと引き量が合ってない。
右は合っている。
だから右へー右へー。
なるほど！
逆でした。
ランディングでは場周ランディング。
サイドフォーローの場所で低いと思い少しごまかし気味になってしまった。
が、いつになく的の近くにランディング。
4回連続場周ランディング成功です。
油断せず、この調子。
Keep going.
本日のフライト2本
総フライト数218本
フォローから始まった今日の風。
1本目は下山フライト。
とりあえずハイバンク360旋回を連続で。
2周3周となると外翼内翼の均衡が崩れてきてしまう。
サーマルがあるほうがまだ保てるなあ、と思いながらランディング。
ランディングの風は東だったので場周アプローチはおあずけしました。
的を狙ったつもりだったんですが、直線とってからどんどん沈み、とゆうより伸びず。
手前にランディング。
まだ直線とってスピードコントロールでの滑空比の調整がイマイチです。
2本目はフォローでのテイクオフ。
準備していないと行けそうになった時に行けないな、と思いながら準備。
師匠もおられてゴーサインでテイクオフ。
2mほどのフォローでした。
風を読み、感じることはとても難しい。
イケると確信がなければ行動も伴わない。
自分の技術を客観的に見て判断する。
誰かに見ててもらえれば出来ることも、１人でのテイクオフになると出来なくなることもある。
それもまた自己判断。
ジャンプマスターが見てくれてたテイクオフの風。
1/10くらいも分かってないけど、色々と思い出しながら風を見る。
まだまだ学びの日々。
自然ってすごいなー！
本日のフライト2本
総フライト数216本
南西の風
10時頃西よりの南西
お空模様は南西強風
風の変わり目が見たくて
感じたくて
テイクオフでひたすら風待ちしました。
お昼頃には西風になって弱まるかなぁと思ったけど…
13時頃からチラホラ
14時頃にボチボチ
15時頃ようやくでした。
私は1430頃タイムオーバーでテイクオフ。
強風の中リバースライズアップで落ち着いてテイクオフできました。
南に行かれたパイロットの方を追って南へ。
浄水場までお散歩してランディング。
ランディングの風は弱いながらくるくると安定しない基本南西。
以前教わった木のあたりで高度処理してランディング。
半信半疑での高度処理からのランディングでしたが、結果風に生体してランディング出来ました。
ひと安心。
2本目16時頃テイクオフ。
風が弱まり始め。
立ち上げではグライダーは北東に傾く。吹き流しは西から南西。
やはり風は一定同一方向ではない。
テイクオフ後はどこでも上がる。
なるべく高度を落とさずに南高圧から北高圧へお散歩。
途中上げ直したり勝手にクロカン意識。
その後は総合課題をお願いしました。
場周ランディング2回連続的オーケー。
今日は3回目。
ランディングの風は北西無風南
過去2回は風強めの時だったのでこの無風よりの条件で練習してみたかった。
スタート後は低めの印象、1点目のコーナー少しごまかし気味に。
最後は合わせてランディングオーケー。
滑空比
自分が理解出来てるかは疑問。
でも感覚的理解はあるような。
理論的理解は他のグライダーでも出来るようになってからかな。
風待ちしす議定書頭痛がするけど、待って良かった。
飛べて良かった。
練習出来て良かった。
今日もありがとうございました。
次は検定だ！
本日のフライト1本
総フライト数214本
南の風
たまに南西。
あれ？西風なった？
あれ？雨降ってる？
飛んじゃおーって師匠がゆうから飛びました。
チョロチョロ西風でのリバースライズアップ。
これこれ！
練習したいやーつ！
しかも師匠と一緒なもんで、先に出ていただいて良いイメージつける作戦も出来た。
しかーし。
やはり立ち上げて翼面過重かけてふりむいてテイクオフ…が難しい。
1回目は傾きを直せないまま立ち上げてしまい断念。
師匠の立ち上げを今一度イメージしなおし2回目。
ふむふむ。
風によりけり
立ち上げて翼面過重をかけるか
立ち上げながらかけてテイクオフするか。
これ！ってものがなく、風の強弱、方向見極めるのがパラグライダー。
経験がものをゆう。
ふむふむ。
お空では、ぶっ飛ぶのもなんなんでローリング。
最近乗せてもらってる機体はSUPEAIR/LEAF
個人的にこの機体でのローリング好きです。
迎角が下がったときの外翼の走り。
勢いあって好きです。
VOLT2SLの動き方の次に好きです。
でも何回かローリングしていると勢いついて外翼が走りすぎたり、動きが大きくなりすぎたりしてしまう。
その時にやはりブレイクコードの操作でちょっとあてて抑えたりするんですが…
それがなかなか出来ない。
判断が甘いんです。
この勢いだと大丈夫、とか
このままだと勢いありすぎ、とか
判断が遅すぎて
なっちゃった後にあーー！ってなることが多い。
まだまだグライダーの動きに寄り添えてない。
今日の1本もまたコレカラに繋がるフライト。
ふむふむ。
本日のフライト2本
総フライト数213本
最高獲得高度1200m
最高フライト時間約30分
今日ももちろん特訓です。
場周ランディング出来るまでやりつづけます。
昨日と似た雰囲気ありました。
ブルーサーマル的なお空模様。
ランディング周辺はポコポコサーマル。
高等処理しててもあまり高度下がらない。
スタートしても下がらず。
でもやらねば。
下がらないときの対処法は昨日学んだ。
夢にまで出てきた場周ランディング。
夢では超絶ピンポイントにランディングし、師匠にどや顔。
現実となりますかな。
風上側で高度下がらないので翼端折りながら、なおかつすこーし体重移動で偏流意識でまずやり過ごす。
その後はランディングと進行経路をチラチラ見比べながら風の強さも考慮しつつスピードコントロール。
最終アプローチで直線とった時にちょっと高いかも?!
ここまできたら絞るしかない…ので風が沈下させてくれることを祈りながら、信じながら…
はーい。
入りました。
2本目
なんだかサーマル良くてあれよあれよと雲低1200m。
リーサイドの風とサーマルブローの狭間で雲と戯れ。
最近の課題、ハイバンクの旋回で揺らさない、スムーズな旋回を練習しているお陰か迎角の上がり下がりに敏感。
外翼が走ったりそんなことが感じられる。
後はサーマルを読むこと。
パイロットの方と一緒に旋回していたので他機の動きにも注視しながら探る。
まだまだあてずっぽでの動き…
風に色がついてればなぁ。
ランディングではまたしても下がらない。
1本目より風強め。
どーなることやら…入りました。
ほっとひと安心。
今回も翼端折りながらの速度コントロール。
まぁ1本目と似た、それを強くした風なので入れなきゃ逆に走らせたい凹む。
まだまだ滑空比を理解してのランディングとは言い切れないですけど…
初めての2回連続。
夢の効果かなぁ。
もっと格好良いランディングしたいけど｡
本日のフライト3本
総フライト数211本
本日も特訓場周ランディング。
1本目高いよなぁと思いながらも旋回するほどでもない。
場周しているときの速度コントロールでなんとか出来ないかと始めるものの…
サーマルであげられる。
一旦戻って高度を下げ直しても良いとのことで 仕切り直し。
的の手前でピッチダウンしたような気がして抑えたら
本日のフライト3本
総フライト数208本
最高獲得高度約1000m
13時頃から風が変わり始め南の方に積雲がチラホラ。
15時頃に今日の1本目。
サーマルあるしとりあえずソアリング。
パイロットの方とガーグルくんで一緒に上昇。
やっぱりなかなか合わせ方が分からない。
対角で一緒に旋回すれば合わせられるのかと思いきや、皆さんサーマルに合わせておられるのでそれでは駄目なんだと実感。
人に合わせることに集中しすぎて旋回もガタガタ。
1人で気ままに旋回するだけでもサーマルが理解出来てないのに誰かと合わせながらだなんてもっと難しい…
とりあえず合わせること!
その後は今日も課題練習。
やっぱり左旋回の
本日のフライト1本
総フライト数205本
夕方1本勝負。
テイクオフの風西風5～6m
最高獲得高度雲低約800m
最高フライト時間約40分
今日も雲低楽しめました。
雲に入りきらない様に
でも雲の吸い上げが無くならない様に遊びました。
なんとかギリギリのラインで高度を落とさないように。
後はハイバンク360度の精度をあげるべく続けて自己練習。
先日の課題特訓にて師匠からどんな課題においても右側へずれていってるとゆうご指摘が。
確かに課題が終わると北側へずれてることが多々…
左右の360旋回にしても左ちょっとあさめ、右ちょっと行き過ぎ。
そして終わった頃にはちょっとずれてる。
を自分で認識して修正しようと何度も練習。
旋回に慣れてくるとスタート位置を忘れるとゆう失態に気づきました。
旋回することに集中しすぎて位置確認してないとゆー現実。
注意力散漫あきまへん!
ハイバンクの旋回は先日よりも安定して出来る様になったと思います。
でも外側のブレイクコードをフルグライドし過ぎな気がするんです。
外翼走り過ぎた時はブレイクコードを少し引いて押さえれば修正できますが
逆に走らせたい時にフルグライド状態だと走らせられない…
から内側のブレイクコードを更に引くことになってしまう。
うーん。
場周ランディングはいつも低くなってしまうので高いかなぁ、高いよなぁ、でもスピードコントロールでなんとか出来るかなぁでトライ。
全くさっぱり駄目でしたー。
3点回った所で8の字高度処理に切り替えました。
が、的よりオーバー。
うーん。
残念ですね。
まぁ１つ消去。
これも学びかな。
そうだと思おう。
本日のフライト4本
総フライト数204本
トップアウト無し
最高フライト時間23分
お空を雲が覆った朝。
無風～北たまに北東。
風の様子をみながらのフライトとなりました。
今日も課題～場周ランディングの繰り返し。
ランディングの風は北西になったりお山から吹き下ろしたり…
定まらない風。
それでも場周ランディングは3回挑戦。
指定地にランディング出来たのは1回だーけー。
うーん。
難しいなぁ。
考えることたくさん。わからないことたくさん。
でも1歩づつ。
お久しぶりに1日飛べそうな日。
本日のフライト4本
最高獲得高度1250m
最高フライト時間40分
記念すべき200本目のフライトは雲低まで行けて雲と戯れ
ランディングも8の字高度処理だったけど良いところに降り立ちなんだか良さげ～なフライトとなりました。