パラチャレ26日目。
今日も朝練からのスタート。
フライト本数3本
総フライト数41本
今日はトータルで約3時間ほどお空のお散歩。
疲れた〜
こんなお空が疲れるなんて。
途中集中力が切れて危うく山ちん（山へ激突あるいは木にひっかかること）疑惑。
ぽやっと飛んでたらあきまへん。
コーチと師匠のツッコミのお陰で集中しなおし、その後は旋回中の目線と体重移動を重点的に練習しました。
- 旋回中に風に流されることの修正が出来ない。
- 上昇気流を捕らえて旋回が出来ない。
- 視線が下になりがち。
視線は意識するだけなんでなかなか翼端を確認できる様になってきたかと思います。
旋回中の修正は右と左のブレイクコードの引きしろ、戻す加減、早さなど試行錯誤、右往左往。
やりながら疑問を見つけて解決していくしかないかな、と思いました。
体重移動は結構ハーネスに身を委ねられる様になってきた。
後は、遠心力や風の勢いに負けない体重のかけかたを身につければ、こっちのもんになりそうです。
ソアリングが出来る様になって風の通り道や上昇気流の出来やすい状況、地形、時間、時期など教えてもらっているんですが…
まず東西南北がパッと分からない。
なのでランディングの状況を無線で言ってもらってるのに即行動出来ない。
これはとてもまずい。
学生時代の苦手は大人になっても苦手。
手に書いてでも覚えようと思いました。
- 午前中右手側に太陽があったら正面は北
そしてそして今日はなんと
Triple seven/Deckとゆうグライダーに乗せてもらいました。
初めてのいつもと違うグライダー。
立ち上げられるか不安でしたが、何度かテイクオフでグラハンさせてもらってから、なんとか旅立てました。
Atomよりも動きが軽く早い印象を持ちました。（Deckが新しいとゆうのもあるそうですが）
旋回もシャキンと回ってくれる。
楽しかった〜
なんだか自分が上手くなったような錯覚。
明日からはまたAtomに乗るので違いも楽しみです。