パラグライダーチャレンジ30日目。
本日のフライト4本
総フライト本数56本
ゴンドラ定休日の為車での上山。
1本目：ソアリング約30分
なんとか山際にへばりついて750まで上げることができました。
でもそこからが上がらない。
最近の壁はそこです。
今日は少し上げられたので南側の1つ目の谷を超えてお隣の尾根まで行きました。
その帰りに久しぶりの翼端折り+アクセル体験
バイーンと進みました。
進みながら沈下していくので、雲に吸い込まれそうになった時などに、翼端折ってアクセル踏めば良いそうです。
今回の様にちょいと遠くまで行ったとして、予想外に上がらなかったとして、帰るのにちょっと低いカモ?!
って時にはアクセルバイーン。
向かい風が強くてなかなか下がらない時は翼端折って沈下率を上げる。
2、3、4本目：ローリング
2本目は風があったのでリバースでの立ち上げ。
ちょっと傾きを修正している時に…
ころけた。
グライダーは安定してたのでそのままテイクオフ。
疲れてるのかしら?
その後ローリングに挑戦
- 最初のとっかかりが引き過ぎ。
- ブレイクコードの引きしろが安定していない。
- 体重移動が遅い
- ブレイクコードを戻すのが遅い
少しずつタイミングが分かってきてはいるのですが、まだまだ習得にはほど遠いです。
パラグライダーは1本で出来ることが限られているので、テイクオフの前にイメージを描きそれをいかに表現するかが難しいです。
3本目のテイクオフはグライダーがまだ頭上にきてないにも関わらず抑えてしまい、なおかつ翼面加重をかけてスタート。
でもグライダーは上がってこず、傾きも修正できないままテイクオフになってしまい、
危うくスタチンする所でした。
フルグライド+足もおもっきり上に上げ、お尻が木にかすめるに留まりギリギリでれました。
そのランディングでは偏流で高度処理してランディングしようと思ったんですが勘違い発生。
風が弱かったらしく（私は強いと思ったのですが…）
どんどん前へ。
完全なるオーバーラン。
ランディング場の対格を取ろうとしましたがそれでも全然高かったらしく、師匠が溜まりかねて左へ誘導。
しかしここでもまた勘違い発生。
横風受けながらランディング場沿いに左へ行ってしまった。
風に正体しながら左へ進まなければいけなかった。
- ランディングの基本は風に正体。
溝にランディングしました。
今までとりあえずランディング場に入れてしまってたので入れない!!となった時の引き出しがナイ!!
あかーんやーつ。
失敗することも大切。
4本目は本日初めてのフロントにて立ち上げ。
フロントで立ち上げした時、腕に青タンが出来るんです。
コーチがビデオを撮ってくれてたので後で師匠に分析してもらいました。
- ライザーがまだ上に行ってない時に前傾姿勢をとってる為、ライザーとハーネスがくっついてるカラビナが腕に当たってる。
- 前傾姿勢のとりすぎ
- 前傾姿勢をとるのは翼面加重をかける為
- カラビナの所に加重をかけるのはグライダーが頭上にきてから
最近まったりと進みすぎて調子に乗ってたかもしれないなぁ、と自己反省。
飛べなきゃ練習出来ないと不満を抱き
飛べればだらける。
あかんやーつー!
パラチャレ30日
約1ヶ月
初心に返って無駄な1本にしない様にフライトしていきたいと思います。
ただ、飛ぶだけじゃあきません。