パラグライダーチャレンジ32日目
今日は朝イチのみのフライトとなりました。
本日1本
総フライト数60本
お空にモクモク
積雲から積乱雲になってきてんじゃなーい的動き
それもそのはず
今日は午後から雨の予報だったのです。
風が強いなかリバースで立ち上げ。
立ち上げた所までは良かったんですけど…
風を逃がさず耐えてしまったんです。
そしたら翼面加重がかかってしまって
バイーンと返されてしまって
浮いてしまって
あららららら。
そのままテイクオフになっちゃいました。
Atom3で良かったなぁとTDさん。
まだまだグラハンが足りません。
お空の状況もとてもエキサイティングな状況でした。
何もしなくても上がって行く。
普通にしてるだけでどんどん雲に吸い込まれてく。
この状況から午後お天気が回復する予報であれば飛んでても好転が見込まれるらしいのですが
今日はお天気が悪くなる予報。
その為雲の発達も見込まれる。
予報を念頭に入れて飛ぶコトが大事!
そんな状況のときは翼端を折り、アクセル全開で沈下率をあげなから、お空を見て雲の切れ間の下に行く。
なるべく早くに高度を下げて移動したい時の対処法を身を以て学びました。
南高圧の上に雲があれば800m程だそうな。
山から離れて行ったのに関わらず、バリオでは830m。
これは下りねばならない。
とゆうことで翼端をこれでもかって折り、
フルアクセルで逃げました〜
翼端折り続けるって大変だな。
- 体重移動でまっすぐをkeep。
- 翼端折るときはなるべく風に正体。
- 翼端折っても沈下しない時はラインをたぐって折る面積を大きくする
- 風が強いときのランディングでは風下側で風に飛ばされる時のリスクを考える
- オーバーランディングするより木に引っかかったり飛ばされることの方がリスク
安定した所でローリングの練習もしました。
いつもよりとても落ち着いて
導入、ブレイク操作、体重移動、目線などなど出来た様に思います。
まだ左右のグライダーの動きが対象ではないので、その操作も出来る様にならねば。
身につくまで Doing again again again!!!