パラチャレ41日
本日のフライト1本
総フライト数80本
フライト時間約2時間
午前中、なかなか気合いの入りそうなお空模様。
パイロットの方々のお空状況を見ていたらなんだか上がってる様な、下がっていないだけの様な。
私の今日のグライダーはOZONE/ATOM3
先日、ジャンプマスターが乗って雲底まで上げた機体。
上がらないのは技術差だからと証明された機体。
安定の初級機です。
今日は目標を立ててみました。
上げられなかったとしても、最低30分はお空で粘る!!
案の定、テイクオフしてからさっぱり上げられず…
瞬殺でぶっ飛びランディングになる所をなんとかこらえ30分は低い所でうろちょろ。
そこからなんとか粘ってトップアウト。
せめて800m行きたいなぁと粘って粘って…行けず。
約2時間粘りました。
ただひたすらに粘っただけです。
寒くて手が震えてきたので下りました。
はぁ…難しい。
- 風下側から風上側へサーマルを探しに行く。
- 上がりそうな所を通ったら（初級機であればバリオの上昇率0.8以降くらいカナ）山側から少し離れる。
- 離れた時にバリオで上昇を確認出来たら左旋回、上昇率がイマイチであれば右旋回。
- サーマルにぶつかった時片側だけが持ち上がったら、持ち上がった方にサーマルがある。
- 一旦、グライダーを平行に修正し持ち上がった方に旋回する。
- 体重をしっかりと旋回方向にかけサーマルの動きで体が持っていかれない様にする。
- フォローを背負っているときは小さく、風に向かっている時は大きめの旋回を意識して流されない。
この前をうろちょろうろちょろし続けました。
はぁ…難しい。
思い悩むこともありますが、自分のやりたいことの為。
また、その為に色々と面倒みてくださっている方々。
色んなことに想いを馳せて日々前進するしかない。
パラグライダーは経験のスポーツだそうです。
絶対的に足りない経験値、どこまで技術を盗み、カバー出来るか。
寝ても覚めてもパラグライダーと触れ合える環境にあることに感謝です。
youtubeで鳥の旋回でも見ようかな。