パラチャレ48日
本日のフライト2本
総フライト数99本
2本ともぶっ飛び。
テイクオフの風は無風〜西風1、2m
午後からフォローになる予報の為朝イチ勝負。
朝練からスタートしました。
昨日の白馬での疲れから肩が痛い…
だいぶ前から右肩が痛かったのですが、左肩まで痛みが出てきました。
周りの方々に聞いても痛くはならないとのこと。
力が入りすぎなのか…
ブレイクコードの持ち方が悪いのか…
姿勢が悪いのか…
昨日も飛んでる最中に痛くなり始め、リラックスを心がけて肩周りを動かしてみたりしたのですけど。
ブレイクコードを普通に持ってる時が痛い。
ですので朝練はキャンセルしようかなーと悩んでいたのですが、原因を突き止めたくて連れて行っていただきました。
ただぶっ飛ぶのもつまらないのでローリングの課題をしながら。
でも…
ぶっ飛びじゃぁ分からない。
徐々にじわじわ痛くなるコトが判明。
1時間以上のロングフライトあたりからですね。
原因は不明。
なんでだろう…
アドバイスいただきました!
旋回する時に外側の手！そう、左手をびーんと伸ばしすぎ疑惑。
昨日の白馬で右旋回ばっかりしてた!!
- ブレイクコードの手はライザーに添って操作する!!
1本目立ち上げ
右側翼端上手く立ち上がらず傾くも修正しながらテイクオフ。
師匠にはやり直す方がそのまま行くよりリスクは少ないと。
私はやり直す、止めるとゆう選択肢を持った方がいいと。
なもんで2本目無風〜少しフォローの立ち上げ。
1本目と同じく右側方翼の立ち上がりが悪く右に傾き…見合わせました。
2回目では少しフォローのアピール強く、立ち上がりが悪い。
Aライザーを操作して上げて翼面加重かけたけど…
沈んだ…お尻すった…ギリギリ出れた。
こーゆーことなんですねー。
師匠はこんな危なっかしい、リスクだらけのフライトをやめなさいと言いたいのだろうと思います。
下に落ちてしまうかもしれない。
木にひっかかるかもしれない。
そんなリスクのないフライトが出来る様になりなさいと。
ごもっともです。
異論はありません。
でも…
いけるかいけないかの瀬戸際からワクワクしちゃって、やってみたくなっちゃうんです。
ダメですね。
全てを理解した上でやるのは挑戦だけど
ただ突っ込むだけは無謀。
挑戦できる技量になってからやりましょう。
早く上達しましょう。
迷ったら止める!
リスクは背負わない!
ローリングは迎角の下がり具合を確認してブレイクコードの引きしろ変えたりが出来る様になりました。
たまに体重が逆側に持って行かれたりするので、フットバーが付いたんですししっかりキープ出来る様にしなければ。
ランディングは2本目に…
久しぶりに…
的に入れた〜あぁ嬉しい〜
最終アプローチ、直線で合わせられた〜
あれがしたかったんです!!!
凄く手応え感じた…からもう1本飛びたかったけど…
風が売り切れた。
明日まで覚えてるかなぁ私の脳みそ。
追記
テイクオフしてからフルグライドしているとの指摘をもらいました。
かぶってしまうグライダーを抑えて翼面加重をかけてテイクオフ。
翼面加重がかかるとグライダーが前に走るので抑えをキープしてゆっくりブレイクコードを戻す。
テイクオフしてからフルグライドすることはないとのこと。
なるほどー!
翼面加重は腰からー!
課題だらけ…早く体力回復させねば!!!