パラチャレ21日。
やっとこさ飛べた日。
4本フライト
総フライト本数32本
1本目は約1時間半の新記録!!!
サーマルソアリングとやらを楽しみました。
落ちてきた〜と思ったらサーマル（上昇気流）がある場所を探してのお空のお散歩。
風が私を遊ばせてくれました。
サーマルのある所ではバリオ（昇降計）が鳴りその音を目安に360旋回してくるくると上に上がっていくのですが。
私の場合は下がっていきました。
何故ならば…360旋回が下手だから。
ブレイクコードを引きすぎてもだめだし引かなすぎてもだめ。
いいあんばいを見つけましょう。
下記は私の覚え書きです。
- サーマルで旋回中に回らなくなるのはサーマルが強いからとゆう時もある。
- そんな時は外側をフルグライド。
- 外側が走ったら外側のブレイクコードを少しあてる。
- 360の目測つけて、外側のブレイクコードを少し引いて内側戻しながら通常滑空へ戻す。
なんとか粘ってお空にいれて嬉しかったです。
自分で理解して留まれるようになりたい。
1時間半がアっと言う間でした。
テイクオフはもう苦手とは思いません。
とゆうより思わない様にしています。
今日は、いつも立ち上げの時に手に力が入りすぎてしまい、グライダーが潰れてしまう私を見かねたTDの方がライザー持たずに体で立ち上げて見ましょうと。
綺麗に上がってんじゃん!!
じゃぁいつも通りやってみましょう。
おいおい潰れてんじゃん!!
そうゆうことなんですね。
翼面加重をかけながらライザーを持ってる手をおこして立ち上げて行くんですけど、力とライザーがおきあがあってくるタイミングがあってない。
翼面加重をかけてる体と手は同じ動きはしない。
すぅんごいがに股なのにも愕然ですけどne…
3本目と4本目では練習したかった無風でのテイクオフとなってので、今日はやりたいことが出来て満足です。
ローリングや360旋回での課題で出来ていなかった体重移動。
こちらも私のフライトを見ていたレジェンドの方からのご指摘により道がひらけそうです。
お前もっと格好良く飛べ…
私、大股開いて飛んでたみたい〜
やだ〜
今日は獅子吼のお山にたくさんの小学生が遠足にきてたのに〜
お恥ずかしい。
その後しっかりと腰を据え足を閉じた所…
移動スムーズやーん!!
こんなにいけるーん?!
どうやら私はとてもだらしのない座り方をしていたみたい。
そして本日よりピンクヘルメットからオゾンのヘルメットへ。
ピンクヘルメットはぶかぶかで中に帽子をかぶらなければかぶってられなかったんですけど…
長めのつば付きの帽子をインナーに使ってた為、上が全然見えてない?!
って疑問にかられ、試しに変えてみました。
めっちゃ見やすい〜
お空が見える〜
翼端も見える〜
下手な人が目で確認する前に感じても意味ないよね。
分かってないんですもの。
お天気が続かない毎日ですが、今日とゆう1日の貴重なフライトが実りあって良かった〜!
皆様のご指導に感謝してビール飲みます。