本日のフライト1本
総フライト数205本
夕方1本勝負。
テイクオフの風西風5～6m
最高獲得高度雲低約800m
最高フライト時間約40分
今日も雲低楽しめました。
雲に入りきらない様に
でも雲の吸い上げが無くならない様に遊びました。
なんとかギリギリのラインで高度を落とさないように。
- 他機警戒
- 位置確認
- 雲の状況把握
後はハイバンク360度の精度をあげるべく続けて自己練習。
先日の課題特訓にて師匠からどんな課題においても右側へずれていってるとゆうご指摘が。
確かに課題が終わると北側へずれてることが多々…
左右の360旋回にしても左ちょっとあさめ、右ちょっと行き過ぎ。
そして終わった頃にはちょっとずれてる。
を自分で認識して修正しようと何度も練習。
旋回に慣れてくるとスタート位置を忘れるとゆう失態に気づきました。
旋回することに集中しすぎて位置確認してないとゆー現実。
注意力散漫あきまへん!
ハイバンクの旋回は先日よりも安定して出来る様になったと思います。
でも外側のブレイクコードをフルグライドし過ぎな気がするんです。
外翼走り過ぎた時はブレイクコードを少し引いて押さえれば修正できますが
逆に走らせたい時にフルグライド状態だと走らせられない…
から内側のブレイクコードを更に引くことになってしまう。
うーん。
場周ランディングはいつも低くなってしまうので高いかなぁ、高いよなぁ、でもスピードコントロールでなんとか出来るかなぁでトライ。
全くさっぱり駄目でしたー。
3点回った所で8の字高度処理に切り替えました。
が、的よりオーバー。
うーん。
残念ですね。
まぁ１つ消去。
これも学びかな。
そうだと思おう。